２０１８年ツーリング記録　カワサキスーパーシェルパ　季節の風を体感

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２０１８年２月１８日（日）　バイクの季節の準備 午後の穏やかな陽ざしの下で冬の汚れを落とし、 セルスタート・・・数回でバッテリー限界、 昨年から気にしていたが、寒くなる 前に、ホームセンターへ・・・バッテリーを購入し、交換・・・急いで１０�q試運転。 本日のバイクいじり終了。
２０１８年３月３日（土）　２０１８年最初のツーリングは道の駅「信州蔦木宿」 午後から気温も上がり・・・チェーンに注油・・・１３：２０出発・・・国道１５２号雪解けの 杖突峠を超え国道２０号 道の駅「信州蔦木宿」を目指す・・・バイクの季節・・・数台のライダーと すれ違う・・・道の駅到着 １４：４０ ホット缶コーヒーで一息（走行距離６０ｋｍ）１５：００自宅を目指す。 帰りは有賀峠を越える・・・雪解けと塩カルで行きも帰りもシェルパ、 真っ白！自宅到着１６：１０ 洗車は明日にして本日終了。 走行距離　１２５ｋｍ
２０１８年３月２４日（土）夜からスプロケ、チェーン交換準備、リヤタイヤを外し、 工具を揃え明日へ２０１８年３月２５日（日）早朝より作業開始、 ディスクサンダーとチェーンカッターで チェーンを外し スプロケ前後を交換、チェーンをカシメ終了。リヤハブベアリングを点検 ・・・少しゴロゴロ感が気になる とりあえず、タイヤを取り付け試運転終了。 バイク屋さんへ出かけ、前後ハブベアリング交換部品を注文 ・・・ベアリングプーラーも注文。 次の休日はハブベアリング交換に挑戦！
２０１８年４月１日（日）前後のハブベアリング交換 週末にバイク屋さんに注文したハブベアリング・オイルシールと  ベアリングプーラーが届いたと連絡があり、準備万端！ 休日の朝からバイクいじり・・・AM７：００〜１１：００ 午後は試運転で５５ｋｍ走り異常ナシ。
２０１８年４月１７日（火）　ツーリングボックス取り付け試運転 日曜日にツーリングボックスを取り付けたが、シートバックのスペースが狭くなるため、 後ろへ10�p 再取り付け・・・試運転は陣馬形方面林道を走る。早すぎる花桃満開・・・東伊那
２０１８年６月１６日（土）梅雨空の下・・ショートツーリング 青空を追いかけ・・・雨雲を避け・・・AM９：００〜PM４：００ とりあえず国道１５２号・・・白樺湖・・・女神湖付近で突然の霧？雨？、 レインウエアー着用・・・ 国道１８号コンビニでレインウエアーを脱ぐ１２：００軽く昼食・・・ 国道１４２号・国道１４１号野辺山・ 清里・雨雲に追いかけてくる・・・レインウエアー着用・・・ 道の駅「信州蔦木宿 」で 一休み・・・レインウエアーを脱ぎ出発・・・国道２０号・国道１５２号・・・ 帰宅PM４：００ 走行距離　２４０Kｍ
２０１８年６月２２日（金）平日のショートツーリング　美ヶ原ビーナスライン 自宅AM９：00出発・・・国道１５２号・・・レンゲツツジ満開の美ヶ原ビーナスラインを走る 休日と違い渋滞しないが・・・それなりにバイカーが走る ・・・梅雨の晴れ間は青空と雲と緑の高原が 気持ちが良い ・・・帰宅PM３：３０ 走行距離：２００ｋｍ
２０１８年７月１日（土）　ニッコウキスゲの美ヶ原ビーナスライン AM９：００　ニッコウキスゲの高原を散策・・・　AM１０：２０　 道の駅「美ヶ原高原」で休憩 静岡方面からのライダー・茨城方面からのライダーとルート情報交換 霧ヶ峰でグライダーの離陸を見学。 走行距離　１９０�q
２０１８年８月１２日（日）プラグコード劣化部品交換 雨降り走行プラグコードリーク対策・・・休み前にバイク屋さんに 部品が届きました。 ゴム部品が劣化しシール機能ゼロ・・・新品に交換し洗車場で確認・・ ずぶ濡れでもアイドリング安定・エンストなし。 雨降り走行・・・安心！
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